7月31日深夜，中国外交部发布严正声明，驳斥菲律宾单方面在黄岩岛划设所谓“领海基线”的非法行径，明确其行为无任何国际法效力。8月1日建军节当天，解放军南部战区即刻在黄岩岛周边海空域展开实战化海空联合演训，教-10高级教练机首次挂载实弹参与一线战备巡航，这一先礼后兵的精准反制，让菲律宾措手不及。那么问题来了，一线维权对峙、海空威慑任务，向来由主战战机担任，为何本次黄岩岛常态化战巡，解放军特意编入定位为训练机型的教-10呢？
一、菲方海上操作，早已突破双边管控共识
菲律宾这次划设黄岩岛领海基线的行为，是多年渐进式海上蚕食的升级动作。依托美菲同盟框架，菲方持续放大海上冒险行为，通过国内立法、行政划界、舆论造势等多重手段，试图更改黄岩岛的海上法律状态。
参照近现代多份定型国际条约，菲律宾的领土边界有着清晰、固定的法理范围。1898年《美西巴黎条约》、1900年《美西华盛顿条约》、1930年《英美条约》共同划定的菲方领土西界，稳定止于东经118度。地理坐标可查，黄岩岛整体坐落于东经117度51分，全程处于菲方法定领土边界之外。
更长的时间维度里，菲律宾过往官方地图、宪法条文、外交口径，长期未将黄岩岛纳入本土疆域。如今单方面推翻过往官方记录、改动海域边界，不符合国际法通用准则，也违背了南海各方长期遵守的管控默契。同时，菲方借用《联合国海洋法公约》海域管辖条款，反向推导陆地领土归属，属于对公约条文的片面套用，得不到国际法理体系的认可。
在双边层面，中菲此前多年达成的海上分歧管控机制、对话协商共识，以及《南海各方行为宣言》的约束条款，都要求所有争端方克制单边激化行为。菲方本轮立法划界，直接打破双边积累的信任基础，持续抬高南海海域的对峙风险。
中方深夜发布外交公告，完成法理定性与舆论定调，次日即刻启动海空演训，这套文武衔接的处置节奏，是对南海局势变化的适配，也对应着中方应对海上单边挑衅的成熟处置范式。
二、教-10出海是体系补位
针对教-10现身黄岩岛，网络有两种解读，第一种观点认为，教-10运维成本更低，用来替代重型战机巡航更加划算；第二种观点认为，教-10低空性能优异，专门克制菲律宾低速螺旋桨巡逻机。
放在南海特殊的海洋环境与解放军任务体系中，两类说法都存在明显漏洞。从成本角度来看，南海岛礁高盐雾、高湿度的特殊环境，对军机防腐性能要求极高。教-10陆基版本的防腐标准适配内陆空域，长期在南海海域执行任务，会加速机身老化、腐蚀损耗，后续检修、换件、涂层维护的综合成本，会抹平飞行阶段的费用优势。若单纯追求低成本巡航，长航时无人机的适配性与性价比，远高于有人教练机。
从低空作战角度分析，菲律宾空军实力薄弱，主力战机仅为11架从韩国引进的FA-50战斗 /教练机，且妥善率极低，日常仅4-5架可执行任务。其在黄岩岛周边的空中行动，多以塞斯纳-208、福克-27等低速螺旋桨巡逻机为主，这类飞机低空低速性能突出，失速速度可低至120公里/小时。
而解放军的歼-16等重型战机，虽具备强大制空与对地打击能力，但最低安全飞行速度在200公里/小时以上，机翼构型不适合长时间低速跟盯，难以精准应对菲方低速军机的“碰瓷式”骚扰。教-10则完美弥补这一短板，它采用大边条翼、翼身融合设计，配备双发涡扇发动机与四余度电传飞控系统，低空低速机动性能优异，能轻松跟上菲方螺旋桨飞机的飞行节奏，实现长时间近距离监控与驱离。
三、长期布局：把训练场直接搬至实战前沿
教-10的价值，还扎根于解放军飞行员培养体系的迭代升级。这款机型的航电布局、座舱逻辑、数据链终端、操控手感，全面对标歼-16、歼-20等主力战机，是衔接航校基础训练与一线实战部署的载体，也是舰载机飞行员进阶训练的重要过渡机型。
以往解放军飞行员的远海科目训练，大多依托内陆模拟系统、近海固定航线开展。模拟设备可以复刻飞行参数，却无法还原真实远海的复杂环境。南海空域海天界限模糊、地面参照物稀少、气象变化频繁、电磁环境复杂，这些真实战场特质，是模拟器无法完整复刻的训练变量。
教-10常态化参与黄岩岛战巡，让大批年轻飞行员直接置身真实争议空域。每一次升空巡航，都能积累远海目视判定、气象适配、复杂电磁环境飞行的实操经验，熟悉黄岩岛周边空域的雷达反射特征、通信频段规律、空域管控边界。这些一线实操积累的飞行体感与空域数据，会成为飞行员后续驾驭重型战机、舰载机的能力支撑。
同时，高盐高湿海域环境下的机身性能变化、发动机响应节奏、操控细节偏差，只有真实升空实操才能精准感知。这批依托黄岩岛一线任务淬炼出的飞行员，未来转入主战岗位、奔赴远海任务时，无需重新适配环境，可快速形成成熟战斗力。
四、人才前置培养，适配海军战力扩张节奏
当下解放军海军航母编队、远海作战编队持续成型，舰载机飞行员、远海空战人才的储备规模，直接决定新式作战平台的战力释放效率。航母列装、舰机适配、编队磨合均可按计划推进，成熟飞行员的培养，却需要漫长周期与海量实战场景积累。
此前解放军舰载机飞行员的训练流程，集中于陆地模拟起降、近海海域适配、航母甲板认证，缺少争议空域、高压对峙环境下的战术机动训练环节。教-10进驻黄岩岛一线，恰好补齐了这一训练空白。
这款机型承担的，是常态化、体系化的人才前置培养任务。每一次黄岩岛巡航，都是一次带真实战术背景的实战实习。批量飞行员在一线空域完成熟练度打磨、环境适配、数据积累，会持续扩充解放军熟悉南海复杂空域的优质人才储备。
这种培养模式，让解放军海空人才建设节奏，超前于南海局势变化节奏。当其他区域力量仅聚焦装备数量、兵力规模对比时，解放军已完成远海作战人才的批量沉淀，形成可持续、可迭代的战力增长模式。
五、温和威慑的全新海上处置范式
面对菲律宾的渐进式海上挑衅，单纯依靠重型战机高压威慑，容易让海域局势陷入持续紧绷，也会造成主战装备资源的过度消耗。教-10的加入，让中方南海维权任务，形成了轻重搭配、梯次响应的兵力格局。
低烈度的海上试探、近距离空域监视、常态化海域管控，可由教-10承接完成；一旦出现域外力量介入、大规模海空施压等高风险场景，歼-16、轰-6K、护卫舰编队即刻接管，形成高强度威慑与实战压制。
这种分层处置的兵力搭配，让中方海上维权行动更具弹性。既不会因过度反应放大局势矛盾，也不会因兵力适配不足留下管控空白，适配南海长期低烈度对峙、常态化管控的局势特征。
对于菲律宾而言，教-10的常态化巡航，意味着黄岩岛周边空域已进入中方全天候、无空档的管控状态。常态化的兵力存在，远比单次高强度军演更具持续约束力，能够持续压制菲方海上试探的操作空间，打消其依托单边操作蚕食中方海域权益的侥幸心理。
黄岩岛本轮外交发声加军事联动的处置流程，是中方应对南海争端的标准操作，而教-10的意外亮相，是解放军海空力量建设走向精细化、前置化、长期化的直观体现。这款看似偏向训练用途的机型，承担着远海人才淬炼、空域数据积累、战场环境适配的关键任务，为解放军后续远海常态化部署、复杂海空对抗蓄力储能。
南海权益的守护，从来不是依靠单次兵力展示，而是依托持续的体系建设、稳定的人才储备、成熟的管控模式。教-10飞过的每一条黄岩岛航迹，都是解放军深耕南海、稳控海域的扎实铺垫，也让区域内所有单边挑衅行为，失去持续发酵的空间。
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